Studentische Arbeiten

Am FLB werden sowohl grundlagenorientierte Forschungsarbeiten als auch praxisorientierte Entwicklungen als Themen für Bachelor und Masterarbeiten vergeben.
Im Folgenden finden Sie eine Übersicht über gegenwärtig am Lehrstuhl für Fahrzeugleichtbau zu vergebende studentische Arbeiten. Details finden Sie am Aushang des Lehrstuhls im Gebäude Paul-Bonatz Straße 9-11. Interessieren Sie sich für ein Thema oder haben Sie selbst einen Themenvorschlag? Dann sprechen Sie uns gerne an!

Thema	Status
Optimierung einer Multi-Material-Leichtbautür im Rahmenbereich
Anisotropische Berechnung des Längslenkers mittels Mapping der Faserorientierung
Entwicklung eines Recyclingkonzepts für Multi-Material-Leichtbautüren und ganzheitliche CO2-Betrachtung	Vergeben!
Analyse des Energieabsorptionsvermögens von Aluminiumguss-Strukturen im Karosseriebau
Entwicklung einer Al-Si HiPIMS Beschichtung für den Stahl-Aluminium Verbundguss
Auslegung einer rahmenlosen Multi-Material-Leichtbautür	Vergeben!
Abbildungsqualität von Quattro oder Hexa-Pode-Fahrsimulation am Mehrlenker-Torsions-Achse	Vergeben!
Weiterentwicklung einer Prüfvorrichtung zur Dehnungsmessung von Plättchen-Biegeversuchen	Vergeben!
Entwicklung und Konstruktion einer Vorrichtung zur Disk-Torsionsprüfung	Vergeben!
Untersuchung metallischer Werkstoffe unter mehraxialenSpannungszuständen mittels Arcan-Prüfung	Vergeben!
Konzeptentwicklung und Konstruktion einer Prüfvorrichtung für realitätsnahe Intrusionsprüfungen an Unterfahrschutzsystem für BEVs auf einer Schlittencrashanlage	Vergeben!
Sensibilitätsanalyse und Parameterstudie des FEM Schwißsimulation für das Widerstandspunkt-/buckelschweißen	Vergeben!
Entwicklung und Konstuktion einer Fixierung zur Prüfung von Unterfahrschutzsystemen von batterieelektrischen Fahrzeugen im Falltum	Vergeben!
Untersuchung des Energieabsorptionsverhaltens von Crashabsorbern mit unterschidlichen Trigger Geometrien	Vergeben!
Erweiterung eines Algorithmus zur Beurteilung der vertikaldynamischen Eigenschaften eines PKWs durch den Menschen	Vergeben!
Aufbau und Validierung eines bestehenden Fahrwerkskonzepts für Elektrofahrzeuge in der Simulink Umgebung Simscape	Vergeben!
Experimental Investigation of Energy Release Rates of Woven Fabrics and more intrinsically connected FRP Composites	Vergeben!
Auslegung und Optimierung eines Dachquerträgers aus faserverstärktem Thermoplast unter Berücksichtigung der belastgerechten Bauteilgeometrie und Werkstoffauswahl	Vergeben!
Optimierung eines Dachquerträgers aus faserverstärktem Thermoplast unter Berücksichtigung der belastgerechten Werkstoffauswahl	Vergeben!
Effects of adiabatic heating and strain rate on the dynamic response of steel	Vergeben!
Entwicklung und Aufbau eines multiaxialen Fahrwerksprüftands auf Grundlage eines bestehenden Prüfstandsaufbaus	Vergeben!
Aufbau eines Algorithmus zur Beurteilung der vertikaldynamischen Eigenschaften eines PKWs	Vergeben!
Fertigung eines individuellen GFK-Strukturtextils mit thermoplastischer Matrix und Analyse des Herstellungsprozesses	Vergeben!
Konzeption und fahrdynamische Untersuchung einer aktiv verstellbaren Verbundlenkerhinterachse	Vergeben!
Konstruktion von Prüfvorrichtungen zur Ermittlung der mechanischen Eigenschaften eines FVK-Demo-Bauteils unterBiege- und axialer Belastung	Vergeben!
Experimentelle Untersuchung einer thermisch-mechanisch gefügter Verbindung für die Karosserie-Mischbauweise in derautomobilen Serienfertigung	Vergeben!
Aufbau und Vergleich eines neuartigen Hinterachskonzepts mit bestehenden Achskonstruktionen	Vergeben!
Experimentelle Untersuchung von gewebten thermoplastischen Verbundwerkstoffen	Vergeben!
Ermittlung der mechanischen Eigenschaften eines innovativen Mehrschichtverbunds unter Verwendung eines bildgestützten Verfahrens zur Dehnungsmessung	Vergeben!
Entwicklung einer Methodik für die Auswahl geeigneter Materialien für Brennstoffzellen-Strukturbauteile	Vergeben!
Belastungsgerechte Auslegung einer PKW-Seitenwand in Sandwichverbund-Bauweise	Vergeben!
Entwicklung eines Berechnungsansatzes zur Bestimmung der Torsionssteifigkeit unter Berücksichtigung der Wölbkrafttorsion eines Quertragers für Verbundlenkerachsen	Vergeben!
Kinematische und elastokinematische Prüfstandsuntersuchung einer Verbundlenkerachse zur Validierung von FE-Modellen	Vergeben!
Synchronisation eines Hochgeschwindigkeitskamerasystems	Vergeben!
Konzeption und fahrdynamische Untersuchung einer aktiv verstell-baren Verbundlenkerhinterachse	Vergeben!

abgeschlossene studentische Arbeiten

Aktualisiert via XIMS am 8.3.2024 von S. A. Anand